我们是全国最专业修理电动车控制器的机构，从广州到西安，修理了几千款的电动车控制器，但是在厂家学控制器维修学费要上万元。最开始12管的无刷控制器卖2百多，质量一般，坏的也不少，修一个120元，生意很好，广州禁摩后到西安，发现南方的控制器品种和北方的有区别。于是潜心研究各种控制器的维修技术，现在虽然控制器的价格便宜了很多，但是我们却开发了一系列的经营方案，比如翻新，组装，加大动力，提速，等等。更奇怪的是有些开电动车维修店有多年经营的老师傅，常常遇到一些让人啼笑皆非的故障。返工了很长时间没有搞定的故障，却是一些很小的问题。所以电动车修理工不懂控制器的工作原理是要走很多弯路的。这样看来，修理控制器的好处，不单单是降低修车的陈本，同时还提高修车水平和速度（效益）。还有控制器的翻新技术。比如有一次在配件那里买了30个报废的松正控制器，花了150元。过了几天修好后，每个买了120元左右（当时松正控制器退出市场了，但是车子还在继续坏，其他控制器代换不了），这样的列子还有很多。只要从废品站收来的控制器，每麻袋都能找到几个陈色很新的控制器，修好后当新的价格卖（原装控制器不好找，顾客明知道是旧的，你只要保修，顾客也愿意出高价）等于一麻袋控制器是白捡的。有些控制器自带内置遥控器，控制器坏了，遥控器也用不了了，如果顾客一起换万能控制器和遥控器就要花200多元，有些功能还不全，我们修一下不要20分钟，收100元，一样保一年，车子动力和功能恢复原样，顾客高兴的很，我们的声誉就这样很快在西北地区扎下了根基。如果有人说修控制器没前途，我们只能叹息，外行就是要说外行话，没办法。但是会修电动车的人会深有体会的。我愿意每个修电动车的朋友不要只顾眼前的利益，精益求精，少走弯路，信息灵通，发家致富。